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第457章 帝国永存2西奈运河[3/3页]

　　边蒸汽轮机的技术革新，以及蒸汽轮船的更新换代，海运业务相比较于陆路运输成本更小，运输能力更大，优势上还是海运更大的；

　　而随着西奈运河的通航，从帝国本土前往欧洲地区这边，就不需要横跨北太平洋，然后走中州大运河（巴拿马运河）到大西洋，再横跨穿越大西洋再到欧洲西部地区了，

　　直接从旧港省南部的狮城总督区（新加坡马六甲海峡），进入印度洋海域，沿着印度洋北部海域抵达红海，再通过西奈运河进入地中海海域，更加的方便和快捷；

　　与此同时，西奈运河的开发，虽然主要是由帝国这边出钱出力，但是运河通航之后也不会只是帝国这边使用；与中州大运河有很大不同的是，

　　西奈运河除了沟通海域的作用，同时还有分割控制区的作用，所以帝国这边也并没有严格管控西奈运河的使用权，就比如葡萄牙王国和西班牙王国，

　　以及意大利王国，威尼斯王国，希腊王国等等地中海沿岸的，联盟内的成员国，在西奈运河通航后，也都是宁愿支付不低的运河通航费用，走西奈运河出地中海进入印度洋海域，

　　前往非洲大陆东部地区进行殖民活动，这也无疑比之前沿着大西洋一路往南绕过好望角再北上抵达非洲大陆东部地区要快速的多，成本也更低，哪怕需要支付运河通航费用；

　　整个帝国历，也就是如今的世界历二十五年里，总共是有三件大事，第一个就是法兰西王国波旁家族服软，主动申请加入了欧洲联盟中，成为欧洲联盟第十六位成员国；wωω.ξìйgyuＴxt.иeΤ

　　第二件大事，就是欧洲诸国加速了对非洲大陆各个地区的殖民活动，可以说非洲大陆迎来了文明的火种，但同时也可以说非洲大陆迎来了几十上百年的厄难；

　　至于第三件事，也是帝国二十五年这一年之中最重要的一件大事，那就是西奈运河的完工和通航，对于帝国这边的益处先不说，对于欧洲诸国来说，

　　大大降低了前往非洲大陆治民的成本和时间，再次加速了欧洲诸国海外的殖民活动；同时西奈运河的通航，也极大的提高了地中海海域的贸易频率，

　　东西方，也就是帝国与欧洲地区这边的贸易规模更大，对于地中海沿岸的国家来说，帝国二十五年是经济快速发展的一年，也是国力大规模提升的一年；

　　对于帝国来说，帝国二十五年这一年，同样也是大发展的一年，首先是欧洲地区这边，征西大将军府辖区内，因为大量本土移民的迁入，人口规模急速增大，

　　也是让征西大将军府辖区内的土地治理，经济发展得到了更大的动力，而且得益于征西大将军府辖区内广阔优良的土地，以及更加适宜的气候等因素，

　　近几年里不断迁入的百姓，也是开始了自身的人口自然增长，新生幼儿数量历年新高，这也代表着征西大将军府辖区内的地方治理已经走上了正轨，甚至即将迎来更大的发展；

　　最后还有帝国本土，随着小冰河气候逐渐过去，刚刚并入帝国本土序列的西域地区，也就是中亚，西亚以及北亚地区，暖季时间越来越长，也是走上了发展新台阶，

　　其中鲜卑省，蒙古省（小北海地区）以及北海省，北山省，尤其是龙江省，因为气候的变化，均是得到了巨大的发展；其中以大兴安岭以东，外兴安岭以南的龙江省为最，

　　富饶的黑土地，加上不断迁入的人口，大型的种植园农场纷纷成立，单论人口规模，龙江省已经赶上南边的松江省了，虽然在经济上完全比不过辽东省，

　　但是在粮食等农产品的产量上，龙江省碾压松江省，辽东省和朝鲜省三省之地的综合；整个帝国二十五年下来，帝国中枢政府的财政总收入再上一层楼，帝国的综合国力也是再次得到了巨大提升；

第457章 帝国永存2西奈运河[3/3页]

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