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第467章 帝国新纪元（终）[3/3页]

　　在太空中，总共就有十座太空空间站，其中五座是帝国皇家研究院自主发射组装的，

　　另外五座空间站也是帝国这边发射组装的，不过目前是租借给了联邦政府，用于地球其余十九个国家使用；说起来太空电梯好像很简单，

　　但是深入研究，困难还是非常多的，首先就是从太空空间站延伸向下进入到大气层中的缆绳肯定是会随着地球自转而转动的，空间站也是如此，

　　所以轨道肯定不会太高，不过这也无所谓，毕竟只需要脱离了大气层，在太空之中飞船航行成本就极低了；困难就在大气层内的部分，

　　一个是缆绳，重量需要尽可能的轻而且还需要刚度极高，分子链有需要极其紧密，这样才不会被地球上的重力给拽断，这些要求某一项还算可以接受，

　　但是合起来的话，就相当于困难了，帝国皇家研究院也是上万名科学家研究了整整三十余年时间，才算是找到一点头绪而已，不过也总算有了研究方向；

　　地球纪年五百九十五年，帝国皇家研究院这边终于完成了第三十二次太空电梯的理论实测试验，第一次正式施工验证则是选择在了月球上；

　　这几十年时间，帝国这边，或者说联邦政府这边也没有闲着，哪怕成本极高，地球联邦政府这边仍然还是在月球上建立了大量的空间站，

　　建设了众多的工厂，其中合金生产是重中之重，因为整个月球地面上的太空电梯基站主要就是以合金为框架的，填充部分同样是高密度合金；

　　至于选择月球极低作为第一代太空电梯的试验场地，也是因为月球上的重力更小些，同时月球到太空轨道的距离较短，勉强可以测试一下太空电梯的建设过程；

　　像是在地球上，必然需要选择从太空空间站往下修建，大气层的影响还是很大的；十年时间，月球太空电梯正式修建完毕，同时修建完毕的，

　　还有月球太空中转站到地球太空中转站的相关航线和加速通道也都已经完工；又是经过了五年时间的高强度测试，月球太空电梯终于是通过了技术验证；

　　帝国这边的太空电梯修建计划，是非常之庞大的，因为跟月球不同的是，地球这边太空电梯总共是计划修建五座，分为位于赤道附近的陆地上；

　　先期的测量工作，加上五个太空电梯的基座的修建工作，就是足足五年时间，这期间五座太空电梯基座修建完毕的同事也把天空中的空间站基础框架建设完毕；

　　整个太空电梯缆绳部分的修建，足足持续了半个世纪五十年的时间，这期间也是随着材料方面的技术发展，每座太空电梯的缆绳数量也从原先计划的三条，

　　增加到了每座五条，如此强度更高，货舱的稳定性更高，单次的运输重量也更大，相对的成本也就更低了；直到地球纪年六百四十七年，

　　地球地面到地球静止轨道的五座太空电梯才算是彻底完工，而随着太空电梯的完工，太空卫星城，也就是从地球静止轨道空间站，到月球静止轨道空间站之间的中转空间站，ＷＷw.lΙnＧㄚùＴχτ.nét

　　也才开始加速修建；得益于地球这边以及月球基地上源源不断的低成本建筑材料运输，所以中转太空卫星城的修建还是非常迅速的，

　　短短十几年时间，常驻太空城的人口已经达到了百万人，其中绝大多数都是小型施工飞船的操作手，以及太空领域的科研人员，少部分的太空部队士兵；

　　又是大半个世纪，地球纪年七百年的时候，月球月宫城所有工程全部完工，一个总容积达到五千万的超大型生存基地成投入使用，一定程度上也是缓解了地球地面上的人口压力；

　　继月球月宫城投入使用之后，地球文明也算是进入到了星际时代的中期阶段，地外殖民的速度大幅加快，帝国这边也开始独立发展太空殖民和地外星球殖民；

第467章 帝国新纪元（终）[3/3页]

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