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第925章 烧钱大战[1/3页]

　　但这种烧钱补贴情况下，也让快轮在飞速发展，现在望眼看去，很多司机都找到了窍门，同时在两个平台注册司机，随便抢，那个来了抢哪个，反正补贴的额度都差不多。

　　而这种情况，也让快轮打车的规模在一二线城市迅速铺开。

　　那些司机反正只认钱不认公司，谁给他们钱谁就是天王老子。

　　这是市场规律，滴手打车就算是占据了垄断地位，也阻挡不了别人的选择。

　　但这种快速扩张的情况，也让快轮打车烧钱的速度变得越来越快，半个月后，就从原来的一天一亿变成了一天两亿甚至最高的时候接近三亿。

　　这种烧钱模式打开，让市场彻底变得混乱了。ＷＷw.lΙnＧㄚùＴχτ.nét

　　两家公司一天下来能烧七八亿，让打的变得比坐公交还便宜，公交车都没人坐了，很多原本自己开车的人现在也不开车了，开始选择打的，拼命的薅羊毛。

　　这种情况的出现，让烧钱的速度变得更加厉害。

　　现在，两家公司比拼的就是谁背后的力量更大，谁背后的资本更加雄厚，谁能坚持的更加长久。

　　滴手打车虽然是万亿资本，但现金流并不多，半个月烧下来，近百亿的开销，让他们感觉到了肉疼，按照现在的速度，只是依靠本公司的现金流去抵抗，最多也就两个月现金流就会烧光。

　　不过虽然肉疼，但滴手打车并不慌，因为他们背后还有同样庞大的资本加入。

　　与此同时，外卖行业同样掀起了补贴风暴，千亿资本流入市场，开始了各个公司的争抢。

　　许多公司的下场，让资本不断的流入市场，让一向被那些大资本企业薅羊毛的商家和用户终于享受到了薅资本羊毛的滋味，生活水平大幅提升，办事变得更加便捷高效。

　　宁为坐在家里，听颜洛神给他安排的几个经济学专家给他分析现在的情况。

　　“现在出行行业、外卖行业、电子商务等等许许多多行业都开展了大量的补贴计划，几乎涉及到了最近几年所有的新兴行业，按照目

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