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第350章 科瑞斯特港[1/3页]

　　索马内，科瑞斯特港，一片平静而又繁忙的祥和景象，当地人简直不相信，自己竟然在海盗的领导下，过上了做梦都想不到的好日子！

　　这种变化的产生，还要从几个月之前说起......

　　索马内位于非洲大陆最东部的牛角型半岛，北临亚丁湾，东濒印度洋，西接凯赛亚和埃尔比内亚，西北接吉尔斯提。陆地总面积为62万平方公里，但是海岸线极为漫长，长达3200公里。

　　索马内号称是“非洲之角”，盛产香料，很早就已经沦为西方诸列强的殖民地，公元前17世纪以前，索马里建立了“博布特”国。1941年，索马内彻底沦为小不列国殖民地。1965年，索马内经过漫长曲折的历程，终于建了国。

　　由于西方诸强在索马内割据殖民期间，采取了“武装当地人，镇压当地人”的政策，因此长期积累了巨大的社会矛盾和民族矛盾，独立建国以后，索马内一直处于军阀武装割据的无政府状态。位于西北部的索斯特纳与中部以西南四个邦（省），均为实质独立状态，毫不理睬索马内中央政府。

　　这样混乱的国家，以及索马内恶劣的自然条件，自然而然的让那些为了生存下去而不顾一切的人们，选择了铤而走险，选择了海盗这份看起来有点“钱途”的职业，于是，濒临这个“非洲之角”周围的重要商业水道，便成了世界上最危险的航线。

　　而科瑞斯特港，就是索马内海盗的一个重要据点。

　　这里云集着大量的小型快艇，甚至还有一辆艘稍大一点的快艇，搭载了小型单兵导弹系统和火箭弹发射架，对于一般的商业船只，杀伤力和威慑力都不小。

　　围绕着科瑞斯特港，还形成了以海盗业为核心的上下游产业链，上游包括小型船舶建造、改装、维修，枪支弹药和武器系统供应商，船用发动机、柴油供应商等等，下游产业更是种类齐全，包括洗钱、销赃、转移财产、开立海外账户、人质住宿、医疗、录像，提供索要赎金的技术及话术服务等等，门类齐全，服务周到。

　　二月初的一天，科瑞斯特港分外的忙碌，无数的小船和快艇，来回在港内穿梭往来，不断有人在大吼大叫着什么......

　　过了不知道多久，一艘挂着一个小国家国旗的大船，在引水船和驳船的共同协力帮助下，缓缓的进入狭窄逼仄的港内。

　　这艘货轮从外观和标识上看，是一艘万吨级集装箱/散货混装轮，吃水很深，甚至都超过了标准吃水深度，应该是超载了。

　　港口看热闹的人群，纷纷从自己家中的破烂小屋中走出来，很多人骨瘦如柴，衣不蔽体，很难想象如此景象，是在21世纪的当今世界，所能看到的。

　　这些人虽然是看热闹，但是脸上什么表情都没有，看不如任何的喜怒哀乐，能看到的，只有麻木，以及潜藏在麻木之下的——绝望！

　　科瑞斯特港汇集了亚丁湾近三分之一的海盗力量，这些海盗不仅仅是在海上抢掠过往船只、绑架船员，就算是回到港口，上了岸，海盗们会做的依然只有一件事，那就是抢劫。

　　居住在港口周边的民众，早已习惯了这种生活！

　　他们既受到海盗的戕害，也是海盗的帮凶！

　　他们现在主要的生活来源，便来自各种的琐碎的零工，以及偶尔海盗们的大发善心，而他们主要的服务对象，就是海盗！

　　现在看到一艘巨轮入港，他们当然明白，这就是海盗们的战利品！靈魊尛説

　　因为科瑞斯特港太过陈旧落后，港口设备长期得不到有效维护和保养，因此，能停靠的最大货轮，也就是万吨级规模，而海盗们劫持了超过万吨级的货轮，就会停靠在港口之外的锚地，如果对船上的物资感兴趣的话，他们就会用小船一船一船往回运。

　　而装卸工作，就是由住在港口周围的这些人承担的，海盗们给他们的报酬，只有各种食物、衣服、鞋子，或其他什么生活必需品，给他们钱也没用，一方面是很不安全，会被别的人抢走，说不定还会搭上一条命，另一方面，索马内早就没有什么经济可言，拿着钱在附近也无法消费。

　　当然，过多的食物也会被抢走，所以，这些人只会运送一趟或者两趟，赚够一天多的食物，然后就换下一批！

　　可想而知，这样的工作效率和

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