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第642章[3/3页]

　　岛登陆。

　　1945年2月20日，西南太平洋部队和中太平洋部队联合在吕宋岛登陆。

　　3月1日，西南太平洋部队和中太平洋部队联合在台湾和厦门登陆。

　　由于时间紧迫，这一计划在得到英美联合参谋部批准之前就已经开始实施。

　　在整个战役期间，先后投入的地面部队有海南部队第6集团军、第8集团军和澳大利亚第1集团军；海军有海南部队第3舰队和第7舰队，共有包括大型航母16艘、护航航母18艘、战列舰12艘、重巡洋舰11艘、轻巡洋舰15艘、驱逐舰144艘和护卫舰25艘在内的800余艘作战舰只，舰载机约1700架；航空兵参战兵力有海南部队第5、第13航空队和澳大利亚航空队，飞机1000余架。登陆作战指挥由李卫东负责，海上支援则由叶婷的太平洋舰队负责。

　　当马里亚纳群岛失守，日军的绝对国防圈被突破后，日军大本营意识到海南部队下一步不但可以攻击菲律宾、台湾、硫黄岛，甚至还能直接进攻日本本土。面临如此严峻的局势，新任内阁总理大臣小矶国昭建议取消大本营和政府联席会议，新成立由内阁总理大臣、陆军参谋总长和海军军令部长等组成的最高战争指导会议，负责研究战争的战略方针。

　　此时，日本所占领地区已经急剧减少，海南部队的攻击矛头可以直指日本本土，而且在军事实力上，日军也处于绝对劣势：日本海军只剩下165艘作战舰只，总吨位88万吨，海南部队则拥有791艘作战舰只，总吨位353万吨，日军军舰数量仅为海南部队的20%，吨位仅为海南部队的25%。更严重的是在现代战争中主宰海洋的核心——航母舰队，日军几乎丧失殆尽。同时由于海南部队潜艇部队大力开展破交作战，日本运输船损失巨大，至1943年7月，损失的运输船已达450万吨，而同一时期新建造的运输船只有209万吨，根本无法补充损失。运输船大量损失的直接后果就是运到本土的原料急剧减少，导致飞机、舰艇、弹药等军事工业量生产直线下降，长此以往，日军将无法维持军队的武器弹药供应。因此最高战争指导会议决定收缩防线，集中全力防御菲律宾、台湾、硫球群岛至本土一线。遵照这一战略，日军大本营制定了“捷号”作战计划，企图集结全部力量，实施战略决战，力争挫败海南部队的攻势扭转战局。该计划按照海南部队可能的进攻地区分为四个子计划：菲律宾地区为“捷一号”；九州南部、台湾和硫球群岛地区为“捷二号”；本土除北海道以外地区为“捷三号”；千岛、库叶岛和北海道地区为“捷四号”。

　　其中“捷一号”计划规定，在菲律宾组建陆军第14方面军，由绰号“马来之虎”的陆军大将山下奉文任司令，下辖九个步兵师团、一个装甲师团和四个独立混成旅团，共约35万人；海军将残存的所有军舰编为四个舰队全部投入作战；在菲律宾的航空兵有海军航空兵的第1航空舰队和陆军第4航空军。其中第1航空舰队在刚结束的马里亚纳海战中损失殆尽，正由寺冈谨平中将任司令组织重建，驻菲律宾地区约250架飞机；第4航空军司令为富永恭次中将，从6月起陆续由华夏东北地区调往菲律宾，截止10月初抵达菲律宾约300架，合计作战飞机约550架。日军考虑到菲律宾地区的航空力量还比较薄弱，大本营决定一旦战役开始，即从日本本土、华夏大陆和台湾等地抽调飞机支援。しΙиgㄚuΤＸΤ.ΠěＴ

　　此外，日军还计划将驻上海和东北的第1和第23师团编入第14方面军序列，准备调到菲律宾以加强该地区的防御力量。尽管日军对“捷一号”计划非常重视，并竭尽全力向菲律宾地区调集兵力、兵器，但由于海南部队潜艇的积极活动，几乎有一半运送人员、装备和物资的船只在航行途中被击沉，即使一些好不容易运到菲律宾的部队也因为重装备的大量损失而使战斗力大为削弱，菲律宾地区机场的修建工作也因为建筑材料和施工机械的严重短缺而无法按时完工，再加上海南部队对该地区的不断空袭，更给备战工作带来了巨大影响。

　　海南部队经过周密准备，战役首先从佩勒琉岛和摩罗泰岛打响。上述两岛分别位于帛琉群岛和马鲁古群岛，是通往菲律宾的门户，海南部队先攻占这两个目的就是建立航空兵前进基地，掩护海南部队进攻菲律宾时的侧翼安全和海上交通线。

　　为支援对这两个的登陆作战，海南部队第3舰队主力第38特混舰队于8月下旬从埃尼威托克礁湖出发，其中第4特混大队单独北上，于8月31日至9月2日对小笠原群岛进行了压制性空袭，以保障主力的侧翼安全。第38特混舰队司令米切尔上将则指挥其余三个大队直扑帛琉群岛，9月6日与第4大队会合后，连续三天对帛琉群岛和雅浦群岛实施空袭。海南部队首次在空袭中使用了凝固汽油弹，这种炸弹一接触地面就立即爆炸起火，能摧毁80米范围的任何物体，具有极大的摧毁力。9月9日和10日又对菲律宾南部地区的日军航空兵基地进行了空袭，日军仅出动过两架飞机对海南部队舰队进行侦察，没有任何反击，使得原计划四天完成的空中打击，两天就完成了。米切尔随即率舰队北上，攻击菲律宾中部地区。

　　9月11日，第3舰队司令徐宝珍上将乘坐“新泽西”号战列舰在4艘驱逐舰的护卫下从珍珠港到达菲律宾以东海域，与第38特混舰队会合，随即直接指挥对菲律宾中部地区的空中打击。

　　9月12日和13日，海南部队以平均每天1200架次的密度对菲律宾中部日军机场进行空袭。

　　9月14日海南部队除对菲律宾中部日军机场继续进行空袭外，还分出部分兵力空袭了菲律宾南部的机场，并出动了一支水面舰艇编队对圣阿古斯丁地区进行了舰炮轰击。

　　海南部队在这几天的行动中.共击毁日机224架，击沉军舰13艘、运输船11艘，并对菲律宾地区的日军机场

　　设施造成了巨大破坏，严重削弱了日军在该地区的航空力量。海南部队损失只有9架飞机。

　　早在9月12日，也就是开始攻击菲律宾中部地区的当天，徐宝珍就凭借其敏锐的军事观察力，察觉出日军在该地区的防御极其薄弱。立即向叶婷建议取消原定在塔劳群岛、帛琉群岛、雅浦岛和棉兰老岛的登陆，直接在莱特岛登陆。叶婷基本同意这一建议，但他认为佩勒琉岛上的机场和附近的科索尔水道对进攻莱特岛具有无可替代的作用，因此坚持进攻佩勒琉岛。并将徐宝珍的建议和他自己的意见上报参谋长联席会议。海南陆军参谋总长白崇禧就这一建议征询李卫东的意见，由于李卫东正乘坐“纳什维尔”号巡洋舰前往摩罗泰岛的途中，因为保持无线电沉默而无法复电回答，由在霍兰第亚的参谋长萨瑟兰中将以他的名义答复，可以取消部分过渡性作战，尽快发动对莱特岛的进攻。参谋长联席会议随即决定取消塔劳群岛、雅浦岛和棉兰老岛的登陆，由西南太平洋战区和中太平洋战区组成联合部队，提前于10月20日发起对莱特岛的登陆作战。

　　海南部队西南太平洋战区的部队于1943年底就开始沿新几内亚群岛西北推进，日军判断海南部队将依次进攻哈马黑拉岛、达沃和菲律宾南部，便于1943年5月将精锐部队第32师团从华夏战场调往哈马黑拉岛。海南部队根据侦察发现哈马黑拉岛是日军防御重点，守军约3万人，兵力雄厚，而且又是精锐之师，而摩罗泰岛却并未列入日军的重点防御，岛上只有观通站、后勤中继站和供其舰队使用的停泊场，原有第32师团的一个联队，因日军一再强调加强哈马黑拉岛的防御，这个联队也被调到哈马黑拉岛，摩罗泰岛上只留下四个中队，连同其他人员总共不过500余人。因此决定避强击弱，对哈马黑拉岛实行严密海空封锁，对摩罗泰岛实施登陆。

　　1943年9月上旬，李卫东与美国第7舰队司令金凯德海军上将一起率领由100余艘舰船组成的登陆编队，运送第31步兵师的2.8万名官兵，从新几内亚出发。

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